В статье предлагается система критериальной оценки морфометрических свойств местности отдельных территориальных единиц. Приведен пример получения матрицы рейтинга блоков по совокупности предлагаемых критериев. Дана оценка их практической применимости, а также рекомендации относительно определения границ критериальной информативности.

В статье рассматривается опыт использования континентальных контейнеров, возможность внедрения перевозок с использованием данных контейнеров на сети РЖД, в том числе с использованием перевозок в два яруса.

В статье представлены основные источники и способы защиты от шумового загрязнения, вызванного автомобильным транспортом. Рассмотрен метод обнаружения аберраций, который позволяет детально исследовать акустические характеристики, возникающие в результате шумового загрязнения.

В статье рассмотрены особенности процесса проектирования съемных многооборотных средств размещения и крепления труб с наружным утяжеляющим бетонным покрытием (НУБП) на универсальных вагонах-платформах. Итогом работы стал выпуск патента на полезную модель. Оборудование изготовлено и допущено к эксплуатации по местным техническим условиям перевозки грузов.

Транспортная сеть описана математической моделью. Рассмотрена возможность повышения пропускной способности сети путем введения центрального диаметра. Эффект центрального диаметра проиллюстрирован на численном примере.

В статье приведены разработанные технико-экономические критерии, позволяющие оценить эффективность принимаемых концептуальных решений по конструкции дизельного автономного моторвагонного подвижного состава (АМВПС) на предпроектной стадии, с целью обеспечения наибольшей эффективности перевозочной, пассажирской работы в эксплуатации.

Время обслуживания поездов (визуальный осмотр, уборка мусора и сухая уборка вагонов, дозаправка воды, проверка санузлов, технический осмотр ходовой части, тормозной системы и колесных пар, устранение мелких неисправностей) на приемо-отправочных путях пассажирской станции должно быть минимальным. В статье предлагается принципиально новый подход к расчету потребного числа бригад уборщиков для обслуживания высокоскоростных поездов по обороту на приемо-отправочных путях пассажирской станции.

Установлены основные причины пониженной безотказности асинхронных вспомогательных машин (АВМ). Предложены мероприятия для повышения безотказности АВМ.

Изложена методика получения функций формы при расчете внутренних перемещений в балочных конечных элементах.

Статья посвящена разработке интеллектуальной системы поддержки решений для машинистов путевых машин, основанной на автоматическом обнаружении препятствий с помощью систем технического зрения и методов машинного обучения (классификация, детекция, сегментация изображений). Проведено имитационное моделирование для оценки алгоритмов по критериям качества.

В статье рассматривается применение Airflow для автоматизации управления данными железнодорожного транспорта с целью повышения точности и оперативности анализа состояния подвижного состава. Исследование направлено на демонстрацию преимуществ внедрения Airflow в процесс обработки данных и его влияние на качество прогнозирования состояния узлов и деталей вагонов.

В статье предложен методологический подход к формированию автоматизированной системы для присваивания наименований остановочным пунктам, имеющий описательный и согласованный характер. Система сочетает в себе обработку естественного языка, геолокацию, нечеткую логику и методы машинного обучения для генерации названий на основе таких критериев, как приоритет точки интереса, близость, пешеходная доступность и плотность населения.

Рассмотрены вопросы психофизиологического обеспечения профессиональной надежности работников железнодорожного транспорта. Установлено, что методика изучения особенностей личности работников локомотивных бригад с учетом факторов зависимого поведения, может использоваться для прогнозирования профессиональной надежности кандидатов на основе оценки ряда их личностных характеристик.

В статье отражены исследования уровней общей вибрации от инфраструктуры городского наземного транспорта трамвайных путей на участке с уложенными подбалластными матами.

В статье рассмотрен уровень производственного травматизма и условия труда проводников пассажирских вагонов с 2010 по 2023 год; проведен детальный анализ состояния производственного травматизма среди указанной категории работников, а также предложены мероприятия, направленные на сохранение трудоспособности персонала.

Приведены результаты анализа динамики производственного травматизма на железнодорожном транспорте, в том числе с работниками подрядных организаций, выявлены основные виды деятельности и причины несчастных случаев на производстве, а также сезонная и возрастная составляющие травматизма. Предложены рекомендации по снижению травматизма и повышению безопасности труда для работников подрядных организаций.

В статье представлены рекомендации по совершенствованию подходов к оценке уровня культуры безопасности труда на примере ОАО «РЖД». Рекомендации касаются сбора объективных данных о функционировании системы управления охраной труда по трем группам критериев, оценки ее эффективности для принятия управленческих решений по улучшению процессов системы управления охраной труда предприятия.