Влияние массы тяговых электродвигателей на устойчивость движения высокоскоростного электропоезда
EDN: CNPTIB
Аннотация
При анализе технических параметров поездов зарубежных стран, конструкционная скорость движения которых приближается к отметке в 400 км/ ч, выявлена тенденция снижения массы компонентов экипажной части, в том числе за счет применения маломощных тяговых электродвигателей (ТЭД), а необходимая тяговая мощность достигается за счет полного обмоторивания осей электропоезда. Для обоснования целесообразности использования данного подхода, в статье проведено численное исследование устойчивости движения с помощью математической модели электропоезда «Сапсан» при различной массе и конструкции подвешивания ТЭД на раму тележки.
Об авторе
А. В. Харитонов
Российский университет транспорта;
Проектно-конструкторско-технологическое бюро по нормированию – филиала ОАО «РЖД»
Россия
Россия
Харитонов Антон Витальевич, аспирант кафедры «Электропоезда и локомотивы»;
ведущий технолог отдела нормирования материально-технических ресурсов на ремонт и техническое обслуживание локомотивов (ОНлок)
Список литературы
1. Рыбников , Е. К. Технические параметры эксплуатируемых высокоскоростных электропоездов и выбор их нормативных значений для проектирования перспективных электропоездов / Е. К. Рыбников, А. В. Харитонов - Текст : непосредственный // Эксплуатационная надежность локомотивного парка и повышение эффективности тяги поездов : материалы VI Всероссийской научно-технической конференции с международным участием. - Омск: Омский гос. ун-т путей сообщения, 2021. -С. 94 - 100.
2. Киселев , И. П. Краткий обзор истории высокоскоростных поездов Японии : в 3 частях .Ч. 1 / И. П. Киселев - Текст : непосредственный // Железные дороги мира. - 2005. - № 7.- С. 7-16.
3. Механическая часть тягового подвижного состава : учебник для студентов вузов ж.-д. транспорта / И.В. Бирюков, А.Н. Савоськин , Г. П. Бурчак [и др.] ; под ред. И. В. Бирюкова. - репринтное издание - Москва : АльянС, 2013. - 440 с . - ISBN 978-5-91872-025-7. - Текст : непосредственный.
4. Высокоскоростные поезда «Сапсан» В1 и В2: учебное пособие / Н. Ю. Богомолов [и др.]; под ред. А. В. Ширяева. - Москва : ОАО «Российские железные дороги», 2013. - 522 с. - ISBN 978-5-89035-737-3 - Текст : непосредственный.
5. Корнев, Б.Г. Динамические гасители колебаний : теория и технические приложения / Б. Г. Корнев, Л. М. Резников. - Москва : Наука, 1988. - 303 с. - ISBN 5-02-013816-9. - Текст : непосредственнный.
6. Yuan Yao, Hong-Jun Zhang, Shi-Hui Luo, The mechanism of drive system flexible suspension and its application in locomotives // Taylor and Francis, 2015. V. 30. P. 69-79.
7. Руководство пользователя Universal mechanism . Моделирование динамики железнодорожных экипажей : сайт. - Текст : электронный. - URL: http://www.universalmechanism.com/download/90/rus/08_um_loco.pdf (дата обращения: 10.02.2023).
8. Киселев А. А. Эквивалентная конусность и ее влияние на движение подвижного состава / А. А. Киселев, Л. С. Блажко, А. В. Романов - Текст : непосредственный // Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2017. - № 2(14). - С. 247 - 255.
9. Киселев А. А. Влияние геометрических параметров железнодорожного пути на величину эквивалентной коничности колесной пары / А. А. Киселев, Л. С. Блажко, А. С. Гапоненко, А. В. Романов - Текст : непосредственный // Известия Петербургского университета путей сообщения. - 2019. - № 2(16). - С. 202 - 211.
10. Sayyaadi H., Shokouhi N. Improvement of Passengers Ride Comfort in Rail Vehicles Equipped with Air Springs, World Academy of Science, Engineering and Technology, 2009, no. 53, pp. 827–833.
11. Вентцель, Е.С.Теория вероятностей : учебник для студентов вузов / Е. С. Вентцель. - 10-е издание , стереотипное . - Москва : Academia, 2005 (ГУП Сарат. полигр. комб.). - 572 с. - ISBN 5-7695-2311-5. - Текст : непосредственный.
Рецензия
Для цитирования:
Харитонов А.В. Влияние массы тяговых электродвигателей на устойчивость движения высокоскоростного электропоезда. Наука и техника транспорта. 2023;(3):18-25. EDN: CNPTIB
For citation:
Kharitonov A.V. Influence of Traction Motors Weight on High-Speed Electric Train Movement Stability. Science and Technology in Transport. 2023;(3):18-25. (In Russ.) EDN: CNPTIB
Просмотров:
10
Послать статью по эл. почте 