Toolset for Transition from Local Development of Railway Transport Infrastructure to Polygon Approach in Engineering
EDN: WFWPID
Abstract
The article is devoted to the issue of optimal railway infrastructure development for the required traffic volumes. A polygon approach in engineering is proposed as a search problem solution of the optimal railway infrastructure development.
About the Authors
I. S. Abdullaev
ОАО «РЖД»
Russian Federation
Russian Federation
N. I. Lukin
ОАО «РЖД»
Russian Federation
Russian Federation
References
1. Опыт внедрения и применения технологии информационного моделирования на зарубежных железных дорогах. –Москва: Центр научно-технической информации и библиотек ОАО «РЖД», 2020. –58 с. –Текст: непосредственный.
2. ОНЦКРЖ 81-02-07-2017. Отраслевые укрупненные сметные нормативы. Железные дороги. – Москва, 2017 // Техэксперт: [сайт]. – URL: https://docs.cntd.ru/document/456079969 (дата обращения: 11.05.2022).
3. Перечень систем, аппаратуры и оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, разрешенных по результатам приемочных испытаний к проектированию для объектов ОАО «РЖД» [утвержден начальником Управления автоматики и телемеханики Э.Г. Ореховым от 02.03.2022 №ЦДИ-73]. –Москва, 2022. –102 с. –Текст: непосредственный.
4. СП 235.1326000.2015. Свод правил. Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила проектирования [утвержден и введен в действие приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 6 июля 2015 года №205]. –Москва, 2015 // Техэксперт: [ сайт ]. – URL: https://docs.cntd.ru/document/12-00124320 (дата обращения: 11.05.2022).
Review
For citations:
Abdullaev I.S., Lukin N.I. Toolset for Transition from Local Development of Railway Transport Infrastructure to Polygon Approach in Engineering. Science and Technology in Transport. 2022;(3):50-54. (In Russ.) EDN: WFWPID
Views:
49
Email this article 