nttНаука и техника транспортаScience and Technology in Transport2074-9325РУТ (МИИТ)WFWPIDntt-99Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTИнструментарий перехода от локального развития инфраструктуры объектов железнодорожного транспорта к полигонному подходу в проектированииToolset for Transition from Local Development of Railway Transport Infrastructure to Polygon Approach in EngineeringАбдуллаевИ. С.AbdullaevI. S.

Абдуллаев Ильдар Салимович, кандидат технических наук, заместитель начальника Управления комплексной экспертизы проектов

ЛукинН. И.LukinN. I.

Лукин Николай Иванович, первый заместитель начальника Управления комплексной экспертизы проектов

ОАО «РЖД»Russian Federation202202112024035054Copyright © Абдуллаев И.С., Лукин Н.И., 20242024Абдуллаев И.С., Лукин Н.И.Abdullaev I.S., Lukin N.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/99

Статья посвящена вопросу оптимального развития железнодорожной инфраструктуры для освоения потребных объемов перевозок. В качестве решения задачи поиска оптимального развития железнодорожной инфраструктуры предлагается полигонный подход в проектировании.

The article is devoted to the issue of optimal railway infrastructure development for the required traffic volumes. A polygon approach in engineering is proposed as a search problem solution of the optimal railway infrastructure development.

полигонный подход в проектированиисоздание единой информационной базыоптимальное развитие инфраструктурыpolygon approach in engineeringcreation of integrated information baseoptimal infrastructure developmentReferencesОпыт внедрения и применения технологии информационного моделирования на зарубежных железных дорогах. –Москва: Центр научно-технической информации и библиотек ОАО «РЖД», 2020. –58 с. –Текст: непосредственный.Опыт внедрения и применения технологии информационного моделирования на зарубежных железных дорогах. –Москва: Центр научно-технической информации и библиотек ОАО «РЖД», 2020. –58 с. –Текст: непосредственный.ОНЦКРЖ 81-02-07-2017. Отраслевые укрупненные сметные нормативы. Железные дороги. – Москва, 2017 // Техэксперт: [сайт]. – URL: https://docs.cntd.ru/document/456079969 (дата обращения: 11.05.2022).ОНЦКРЖ 81-02-07-2017. Отраслевые укрупненные сметные нормативы. Железные дороги. – Москва, 2017 // Техэксперт: [сайт]. – URL: https://docs.cntd.ru/document/456079969 (дата обращения: 11.05.2022).Перечень систем, аппаратуры и оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, разрешенных по результатам приемочных испытаний к проектированию для объектов ОАО «РЖД» [утвержден начальником Управления автоматики и телемеханики Э.Г. Ореховым от 02.03.2022 №ЦДИ-73]. –Москва, 2022. –102 с. –Текст: непосредственный.Перечень систем, аппаратуры и оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, разрешенных по результатам приемочных испытаний к проектированию для объектов ОАО «РЖД» [утвержден начальником Управления автоматики и телемеханики Э.Г. Ореховым от 02.03.2022 №ЦДИ-73]. –Москва, 2022. –102 с. –Текст: непосредственный.СП 235.1326000.2015. Свод правил. Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила проектирования [утвержден и введен в действие приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 6 июля 2015 года №205]. –Москва, 2015 // Техэксперт: [ сайт ]. – URL: https://docs.cntd.ru/document/12-00124320 (дата обращения: 11.05.2022).СП 235.1326000.2015. Свод правил. Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила проектирования [утвержден и введен в действие приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 6 июля 2015 года №205]. –Москва, 2015 // Техэксперт: [ сайт ]. – URL: https://docs.cntd.ru/document/12-00124320 (дата обращения: 11.05.2022).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.