nttНаука и техника транспортаScience and Technology in Transport2074-9325РУТ (МИИТ)FZMUXNntt-77Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTБезотказность тяговых двигателей электровозов Восточного полигонаReliability of Electric Locomotive Traction Motors at Eastern PolygonСоколовО. О.SokolovO. O.

Соколов Олег Олегович, главный специалист

БодриковД. И.BodrikovD. I.

Бодриков Денис Игоревич, ассистент кафедры «Электропоезда и локомотивы» Института транспортной техники и систем управления;

начальник отдела скоростного моторвагонного подвижного состава

ЧубовР. С.ChubovR. S.

Чубов Роман Сергеевич, аспирант кафедры «Тяговый подвижной состав» Российской открытой академии транспорта

СмирновВ. П.SmirnovV. P.

Смирнов Валентин Петрович, доктор технических наук, профессор кафедры «Тяговый подвижной состав» Российской открытой академии транспорта

«ЛокоТех-Электромашинный дивизион» – филиала АО «Желдорреммаш»Russian FederationРоссийский университет транспорта; Проектно-конструкторское бюро локомотивного хозяйства – филиала ОАО «РЖД»Russian FederationРоссийский университет транспортаRussian Federation202202112024041719Copyright © Соколов О.О., Бодриков Д.И., Чубов Р.С., Смирнов В.П., 20242024Соколов О.О., Бодриков Д.И., Чубов Р.С., Смирнов В.П.Sokolov O.O., Bodrikov D.I., Chubov R.S., Smirnov V.P.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/77

Установлен интенсивный характер снижения безотказности тяговых электродвигателей (ТЭД) грузовых электровозов ВЛ80, ВЛ85, длительно эксплуатируемых на железных дорогах Восточного полигона и 2,3,4ЭС5К, недавно поступивших с завода-изготовителя. Это позволяет выявить наиболее слабые узлы ТЭД, основные причины снижения их безотказности и рационально управлять процессом обеспечения их максимально возможной безотказности.

The authors have established the intensive nature of the reducing the reliability of traction electric motors of VL80 and VL85 freight electric locomotives long-term operated on the railways of the Eastern Polygon and 2,3,4ES5K electric locomotives recently received from the manufacturing plant. This makes it possible to identify the weakest units of traction electric motors, the dominant cause for reducing their reliability, and to rationally manage the provision process of their maximum possible failure-free operation.

Восточный полигон РЖДэлектровозы переменного токабезотказностьтяговые двигателиизоляцияEastern Polygon of Russian RailwaysAC electric locomotivesreliability (failure-free operation)traction motorsinsulationReferences

The authors declare that there are no conflicts of interest present.