nttНаука и техника транспортаScience and Technology in Transport2074-9325РУТ (МИИТ)VRSSJAntt-249Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTСнижение вибрационных ускорений шпал под воздействием подвижного состава как способ обеспечения безопасности при эксплуатации железнодорожного путиReduction of Vibration Accelerations of Sleepers Under Influence of Rolling Stock as Way to Safeguard During Railway Track OperationСычеваА. В.SychevaA. V.

Сычева Анна Вячеславовна, кандидат технических наук, доцент, доцент кафедры «Здания и сооружения на транспорте»  

Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ))Russian Federation202424042025028086Copyright © Сычева А.В., 20252025Сычева А.В.Sycheva A.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/249

Предлагается метод, повышающий безопасность взаимодействия подвижного состава за счет снижения основного тона частот колебаний. Приводится расчет вибраций железнодорожного пути при повышенных скоростях движения. 

The paper proposes a method for increasing the safety of rolling stock interaction due to the reduction of the fundamental tone of oscillation frequencies. The calculation of railway track vibrations at the increased speeds is given. 

железнодорожный путьподвижной составрельсывибрациивысокочастотная составляющаяспособрасчетrailway trackrolling stockrailsvibrationshigh-frequency componentmethodcalculationReferencesРасчет вибрационного воздействия на путь пассажирских поездов с повышенными скоростями для обеспечения безопасности и комфортности пассажиров и поездных бригад / В. П. Сычев, Н. Г. Шабалин, А. А. Локтев, Е. А. Сорокина, В. В. Самойлов. - Текст : непосредственный // Наука и техника транспорта.- 2020. - № 3. - С. 110-115.Расчет вибрационного воздействия на путь пассажирских поездов с повышенными скоростями для обеспечения безопасности и комфортности пассажиров и поездных бригад / В. П. Сычев, Н. Г. Шабалин, А. А. Локтев, Е. А. Сорокина, В. В. Самойлов. - Текст : непосредственный // Наука и техника транспорта.- 2020. - № 3. - С. 110-115.Ralls life cycle evaluation depending on the operating conditions / V. P. Sychev; D. V. Ovchinnikov; A. Yu. Abdurashitov; V. A. Pokatsky; A. V. Sycheva AIP Conference Proceedings 2476, 020010 (2023) doi: https://doi.org/10.1063/5.0104545 .Ralls life cycle evaluation depending on the operating conditions / V. P. Sychev; D. V. Ovchinnikov; A. Yu. Abdurashitov; V. A. Pokatsky; A. V. Sycheva AIP Conference Proceedings 2476, 020010 (2023) doi: https://doi.org/10.1063/5.0104545 .Локтев, А. А. Ударное взаимодействие твердого тела и упругой ортотропной пластинки / А. А. Локтев.- Текст : непосредственный // Механика композиционных материалов и конструкций. - 2005. - Т. 11, №4.- С. 478-492.Локтев, А. А. Ударное взаимодействие твердого тела и упругой ортотропной пластинки / А. А. Локтев.- Текст : непосредственный // Механика композиционных материалов и конструкций. - 2005. - Т. 11, №4.- С. 478-492.Сычева, А. В. Оценка удара колеса об рельс в виде вязкоупругой пластины с учетом сдвиговых деформаций / А. В. Сычева. - Текст : электронный // Современные проблемы совершенствования работы железнодорожного транспорта: межвузовский сборник научных трудов / под редакцией кандидата экономических наук, профессора Б. А. Соловьева; М-во транспорта Рос. Федерации, Рос. ун-т транспорта (МИИТ), Рос. открытая акад. транспорта. - Москва: РУТ (МИИТ): РОАТ, 2023. - 1 СD-RОМ. - Систем. требования: ПК, дисковод CD-ROM; Windоws XP SP3/Vista/7/8/10 или аналог; Adobe Acrobat Reader или аналог. - Загл. с титул. экрана. - Формат pdf, 403 с.Сычева, А. В. Оценка удара колеса об рельс в виде вязкоупругой пластины с учетом сдвиговых деформаций / А. В. Сычева. - Текст : электронный // Современные проблемы совершенствования работы железнодорожного транспорта: межвузовский сборник научных трудов / под редакцией кандидата экономических наук, профессора Б. А. Соловьева; М-во транспорта Рос. Федерации, Рос. ун-т транспорта (МИИТ), Рос. открытая акад. транспорта. - Москва: РУТ (МИИТ): РОАТ, 2023. - 1 СD-RОМ. - Систем. требования: ПК, дисковод CD-ROM; Windоws XP SP3/Vista/7/8/10 или аналог; Adobe Acrobat Reader или аналог. - Загл. с титул. экрана. - Формат pdf, 403 с.Ершков, О. П. Характеристики пространственной упругости рельсового пути / О. П. Ершков. - Текст: непосредственный // Труды ЦНИИ МПС. Выпуск 192. - Москва, 1960. - С. 59-101.Ершков, О. П. Характеристики пространственной упругости рельсового пути / О. П. Ершков. - Текст: непосредственный // Труды ЦНИИ МПС. Выпуск 192. - Москва, 1960. - С. 59-101.Коган, А. Я. Динамика пути и его взаимодействие с подвижным составом / А. Я. Коган. - Москва : Транспорт, 1997. - 326 с. - Текст : непосредственный.Коган, А. Я. Динамика пути и его взаимодействие с подвижным составом / А. Я. Коган. - Москва : Транспорт, 1997. - 326 с. - Текст : непосредственный.Расчеты и проектирование железнодорожного пути: учебное пособие для студентов вузов железнодорожного транспорта / В. В. Виноградов [и др.]; под редакцией В. В. Виноградова, А. М. Никонова. - Москва: Маршрут, 2003. - 485 с. - Текст : непосредственный.Расчеты и проектирование железнодорожного пути: учебное пособие для студентов вузов железнодорожного транспорта / В. В. Виноградов [и др.]; под редакцией В. В. Виноградова, А. М. Никонова. - Москва: Маршрут, 2003. - 485 с. - Текст : непосредственный.Диткин, В. А. Интегральные преобразования и операционное исчисление / В. А. Диткин, А. П. Прудников. - Москва : Физматгиз, 1961. - 524 с. - Текст : непосредственный.Диткин, В. А. Интегральные преобразования и операционное исчисление / В. А. Диткин, А. П. Прудников. - Москва : Физматгиз, 1961. - 524 с. - Текст : непосредственный.Моделирование работы железнодорожного пути как системы квазиупругих ортотропных слоев / А. В. Сычева, В. П. Сычев, В. А. Бучкин, Ю. А. Быков. - Текст : непосредственный // Вестник МГСУ. - 2016.- № 3. - С. 37-46.Моделирование работы железнодорожного пути как системы квазиупругих ортотропных слоев / А. В. Сычева, В. П. Сычев, В. А. Бучкин, Ю. А. Быков. - Текст : непосредственный // Вестник МГСУ. - 2016.- № 3. - С. 37-46.Loktev A., Sychev V., Gridasova E., Stepanov R. Mathematical modeling of railway track structure under changing rigidity parameters // Nonlinearity. Problems, Solutions and Applications. - Vol. 1. Theoretical and Applied Mathematics. - 2017. - P. 291-30.Loktev A., Sychev V., Gridasova E., Stepanov R. Mathematical modeling of railway track structure under changing rigidity parameters // Nonlinearity. Problems, Solutions and Applications. - Vol. 1. Theoretical and Applied Mathematics. - 2017. - P. 291-30.Локтев, А. А. Распространение упругих волн в ортотропной пластинке от динамического воздействия колеса / А. А. Локтев, А. В. Залетдинов. - Текст : непосредственный // Динамика сложных систем. - 2010.- Т. 4, № 3. - С. 39-45.Локтев, А. А. Распространение упругих волн в ортотропной пластинке от динамического воздействия колеса / А. А. Локтев, А. В. Залетдинов. - Текст : непосредственный // Динамика сложных систем. - 2010.- Т. 4, № 3. - С. 39-45.Исследование особенностей динамической реакции верхнего строения железнодорожного пути от подвижного состава на основе модели трансверсально-изотропной пластины на деформируемом основании/ А. А. Локтев, А. В. Сычева, Е. В. Запольнова, В. П. Сычев, В. Г. Дмитриев. - Текст : непосредственный // Проблемы машиностроения и автоматизации. - 2018. - № 2. - С. 55-65.Исследование особенностей динамической реакции верхнего строения железнодорожного пути от подвижного состава на основе модели трансверсально-изотропной пластины на деформируемом основании/ А. А. Локтев, А. В. Сычева, Е. В. Запольнова, В. П. Сычев, В. Г. Дмитриев. - Текст : непосредственный // Проблемы машиностроения и автоматизации. - 2018. - № 2. - С. 55-65.Моделирование системы мониторинга железнодорожного пути для повышения информативности оценки его содержания / В. П. Сычев, А. А. Локтев, Д. А. Локтев, К. А. Изотов. - Текст : непосредственный // Мобильный бизнес: перспективы развития и реализации систем радиосвязи в России и за рубежом : сборник материалов (тезисов) XXXVIII международной конференции РАЕН. - Москва, 2016. - С. 11-13.Моделирование системы мониторинга железнодорожного пути для повышения информативности оценки его содержания / В. П. Сычев, А. А. Локтев, Д. А. Локтев, К. А. Изотов. - Текст : непосредственный // Мобильный бизнес: перспективы развития и реализации систем радиосвязи в России и за рубежом : сборник материалов (тезисов) XXXVIII международной конференции РАЕН. - Москва, 2016. - С. 11-13.Расчет высокочастотных вибраций железнодорожного пути под подвижным составом при скоростях 200-250 км/час / А. Ю. Абдурашитов, А. А. Локтев, А. В. Сычева, П. В. Сычев. - Текст : непосредственный// Вестник транспорта Поволжья. - 2018. - № 6(72). - С. 22-28.Расчет высокочастотных вибраций железнодорожного пути под подвижным составом при скоростях 200-250 км/час / А. Ю. Абдурашитов, А. А. Локтев, А. В. Сычева, П. В. Сычев. - Текст : непосредственный// Вестник транспорта Поволжья. - 2018. - № 6(72). - С. 22-28.ГОСТ Р 70258-2022. Маты подбалластные для виброизоляции конструкции верхнего строения пути. Методы испытаний = Sub ballast mats for railway superstructure vibration isolation. Test methods : национальный стандарт Российской Федерации : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 августа 2022 г. № 735-ст : введен впервые : дата введения 2022-09-01 / разработан Федеральным государственным бюджетным учреждением «Научно-исследовательский институт строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук» (НИИСФ РААСН). - Москва : ФГБУ «РСТ», 2022. - 16 с. - Текст : непосредственный.ГОСТ Р 70258-2022. Маты подбалластные для виброизоляции конструкции верхнего строения пути. Методы испытаний = Sub ballast mats for railway superstructure vibration isolation. Test methods : национальный стандарт Российской Федерации : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 5 августа 2022 г. № 735-ст : введен впервые : дата введения 2022-09-01 / разработан Федеральным государственным бюджетным учреждением «Научно-исследовательский институт строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук» (НИИСФ РААСН). - Москва : ФГБУ «РСТ», 2022. - 16 с. - Текст : непосредственный.Патент № 2788986 Российская Федерация, МПК Е 01В 27 / 18 (2006.01) : Устройство и способ выравнивания рельсовых нитей по уровню распределением балласта под шпалу : № 2022120187 : заявлено 22.07.2022; опубл. 26.01.2023 : Бюл. № 3 / Сычев В. П.; Сычев Вячеслав Петрович. - 6 с. - Текст : непосредственный.Патент № 2788986 Российская Федерация, МПК Е 01В 27 / 18 (2006.01) : Устройство и способ выравнивания рельсовых нитей по уровню распределением балласта под шпалу : № 2022120187 : заявлено 22.07.2022; опубл. 26.01.2023 : Бюл. № 3 / Сычев В. П.; Сычев Вячеслав Петрович. - 6 с. - Текст : непосредственный.Патент № 215860 Российская Федерация, МПК E01B 27/02(2006.01), E01B 27/18(2006.01). Устройство распределения балласта под шпалы : заявлено 21.10.2022 : опубл. 30.12.2022 : Бюл. № 1 / Сычев В. П.; Сычев Вячеслав Петрович. - 4 с. - Текст : непосредственный.Патент № 215860 Российская Федерация, МПК E01B 27/02(2006.01), E01B 27/18(2006.01). Устройство распределения балласта под шпалы : заявлено 21.10.2022 : опубл. 30.12.2022 : Бюл. № 1 / Сычев В. П.; Сычев Вячеслав Петрович. - 4 с. - Текст : непосредственный.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.