Бодриков Денис Игоревич, ассистент кафедры «Электропоезда и локомотивы» Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)), начальник отдела электрических машин ПКБ ЦТ – филиала ОАО «РЖД»
Тихонова Алена Андреевна, инженер 1-й категории отдела электрических машин
Рыбкин Иван Александрович, студент кафедры «Тяговый подвижной состав»
Космодамианский Андрей Сергеевич, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Тяговый подвижной состав»
Смирнов Валентин Петрович, доктор технических наук, доцент, профессор кафедры «Тяговый подвижной состав»
Приведен анализ безотказности тяговых электродвигателей электровозов Восточного полигона. Установлена пониженная безотказность изоляции ТЭД электровозов ВЛ85, 2ЭС5К, 3ЭС5К и 4ЭС5К. Выявлено, что причиной снижения безотказности ТЭД является переход от параллельной вентиляции, которая обеспечивает необходимую отдачу тепла от якоря, главных и дополнительных полюсов и компенсационных обмоток на не параллельную. Предлагается переход с не параллельной вентиляции на параллельную.
An analysis of the reliability of the traction electric motors of electric locomotives of the Eastern Polygon is given. The reduced reliability of the insulation of the traction electric motors of VL85, 2ES5K, 3ES5K, and 4ES5K electric locomotives was established. It was revealed that the reason for the decrease in failure-free operation of traction electric motors is the transition from parallel ventilation, which provides the necessary heat output from the armature, main and additional poles, and compensation windings to non-parallel. A transition from nonparallel to parallel ventilation is proposed.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.