<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ntt</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Наука и техника транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Science and Technology in Transport</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2074-9325</issn><publisher><publisher-name>РУТ (МИИТ)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">ntt-228</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>MODELLING OF TRANSPORT PROCESSES</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>«Цифровой двойник» пассажирского вагона – основа его эксплуатации в условиях КЖЦ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Digital Twin of Passenger Car is Basis of its Operation in Conditions of Life Cycle Contract</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Куликов</surname><given-names>М. Ю.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kulikov</surname><given-names>M. Yu.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Куликов Михаил Юрьевич, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Технология транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава»</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шинкарук</surname><given-names>А. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shinkaruk</surname><given-names>A. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Шинкарук Андрей Сергеевич, кандидат технических наук, главный ревизор по безопасности движения поездов</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Куликов</surname><given-names>Ю. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kulikov</surname><given-names>Yu. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Куликов Юрий Михайлович, аспирант кафедры «Технологии транспортного машиностроения и ремонта подвижного состава»</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ))</institution><country>Russian Federation</country></aff><aff xml:lang="ru" id="aff-2"><institution>Акционерное общество «Федеральная пассажирская компания»</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>16</day><month>04</month><year>2025</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>67</fpage><lpage>72</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Куликов М.Ю., Шинкарук А.С., Куликов Ю.М., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Куликов М.Ю., Шинкарук А.С., Куликов Ю.М.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kulikov M.Y., Shinkaruk A.S., Kulikov Y.M.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/228">https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/228</self-uri><abstract><p>В данной статье рассмотрены возможности применения элементов цифровой трансформации для управления этапами жизненного цикла пассажирского вагона. Рассмотрены основные программные системы, используемые для учета состояния пассажирского подвижного состава. Разработана основа принципа построения цифровизации процесса жизненного цикла пассажирского подвижного состава для реализации ее подходов в поэлементные этапы цикла.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This article discusses the possibilities of using the elements of digital transformation to control the life cycle stages of a passenger car. The main software systems used to account for the passenger rolling stock condition are considered. The basis of the principle of digitalisation of the life cycle process of passenger rolling stock has been developed for the implementation of its approaches in the elementwise stages of the cycle.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>этап жизненного цикла</kwd><kwd>цифровизация</kwd><kwd>«цифровой двойник»</kwd><kwd>пассажирский вагон</kwd><kwd>надежность</kwd><kwd>безотказность</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>life cycle stage</kwd><kwd>digitalisation</kwd><kwd>digital twin</kwd><kwd>passenger car</kwd><kwd>reliability</kwd><kwd>faultless operation</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Arrigo, U. &amp; Di Foggia, G. (2014). Theoretical and viable charging models for railway infrastructure access. European survey management research and practice, 6(2), 5 - 24.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Arrigo, U. &amp; Di Foggia, G. (2014). Theoretical and viable charging models for railway infrastructure access. European survey management research and practice, 6(2), 5 - 24.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Fourth Annual Market Monitoring Report. IRG-Rail, 2016, http://www.irg-rail.eu/public-documents.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fourth Annual Market Monitoring Report. IRG-Rail, 2016, http://www.irg-rail.eu/public-documents.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Kleppner Otto. Advertising Procedure. -New York: Prentice Hall Inc., 1931.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kleppner Otto. Advertising Procedure. -New York: Prentice Hall Inc., 1931.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Levitt Theodore. Exploit the Product Life Cycle. - Harvard Business Review. - HBR, 1965. - Vol 43, November-December, 1965. - С. 81 - 84.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Levitt Theodore. Exploit the Product Life Cycle. - Harvard Business Review. - HBR, 1965. - Vol 43, November-December, 1965. - С. 81 - 84.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Report from the commission to the council and the European Parliament: Fourth Report to the Council and the European Parliament on monitoring development of the rail market. European Commission, Brussels, 2014. http://ec.europa.eu/transport/modes/rail/market/doc/swd.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Report from the commission to the council and the European Parliament: Fourth Report to the Council and the European Parliament on monitoring development of the rail market. European Commission, Brussels, 2014. http://ec.europa.eu/transport/modes/rail/market/doc/swd.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Statistique international des Chemins de Fer. UIC-Centre de Statistique, Paris, 2010.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Statistique international des Chemins de Fer. UIC-Centre de Statistique, Paris, 2010.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Wetzel. H. (2008). European Railway Deregulation: The Influence of Regulatory and Environmental Conditions on Efficiency. Working Paper Series in Economics, 86. http://www.uni-lueneburg.de/fb2/vwl/papers/wp_86_Upload.pdf. (05.11.2016).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Wetzel. H. (2008). European Railway Deregulation: The Influence of Regulatory and Environmental Conditions on Efficiency. Working Paper Series in Economics, 86. http://www.uni-lueneburg.de/fb2/vwl/papers/wp_86_Upload.pdf. (05.11.2016).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гридюшко, В. И. Вагонное хозяйство : учебное пособие для вузов железнодорожного транспорта / В. И. Гридюшко, В. П. Бугаев, Н. З. Криворучко ; Под ред. В. И. Гридюшко, Ю. С. Подшивалова. - 2-е изд., перераб. и доп. - Москва : Транспорт, 1988. - 295 с. - Текст : непосредственный.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Гридюшко, В. И. Вагонное хозяйство : учебное пособие для вузов железнодорожного транспорта / В. И. Гридюшко, В. П. Бугаев, Н. З. Криворучко ; Под ред. В. И. Гридюшко, Ю. С. Подшивалова. - 2-е изд., перераб. и доп. - Москва : Транспорт, 1988. - 295 с. - Текст : непосредственный.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лакин, И. К. Использование технологии «цифровой двойник» при управлении ремонтом локомотивов / И. К. Лакин, А. П. Семенов. - Текст : непосредственный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. - 2019. - Т. 63, №3. - С. 89 - 98. - DOI: 10.26731/1813-9108.2019.3(63).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лакин, И. К. Использование технологии «цифровой двойник» при управлении ремонтом локомотивов / И. К. Лакин, А. П. Семенов. - Текст : непосредственный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. - 2019. - Т. 63, №3. - С. 89 - 98. - DOI: 10.26731/1813-9108.2019.3(63).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лакин, И. К. Проблемы внедрения информационных технологий в локомотивных депо / И. К . Лакин, И. В. Пустовой. - Текст : непосредственный // Локомотив. - 2017. - № 2 (722). - С. 11 - 13.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лакин, И. К. Проблемы внедрения информационных технологий в локомотивных депо / И. К . Лакин, И. В. Пустовой. - Текст : непосредственный // Локомотив. - 2017. - № 2 (722). - С. 11 - 13.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лакин, И. К. Эффективность сервисного обслуживания локомотивов / И. К. Лакин, И. В. Пустовой. - Текст : непосредственный // Техника железных дорог. - 2017. - № 2(38). - С. 34 - 44.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Лакин, И. К. Эффективность сервисного обслуживания локомотивов / И. К. Лакин, И. В. Пустовой. - Текст : непосредственный // Техника железных дорог. - 2017. - № 2(38). - С. 34 - 44.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Паспорт национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации». Утвержден президиумом Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам (протокол от 24 декабря 2018 г. №16) [ сайт ] : www.http://static.government.ru/media/files/urKHm0gTPPnzJlaKw3M-5cNLo6gczMkPF.pdf (дата обращения : 21.12.2019). - Текст : электронный.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Паспорт национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации». Утвержден президиумом Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам (протокол от 24 декабря 2018 г. №16) [ сайт ] : www.http://static.government.ru/media/files/urKHm0gTPPnzJlaKw3M-5cNLo6gczMkPF.pdf (дата обращения : 21.12.2019). - Текст : электронный.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пустовой, И. В. Разработка информационно-динамической модели управления сервисным техническим обслуживанием и ремонтом локомотивов : специальность 05.02.22 «Организация производства (по отраслям)» : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Пустовой Илья Владимирович. - Место защиты : Ур. гос. ун-т путей сообщ. - Омск, 2018. - 181 с. - Текст : непосредственный.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Пустовой, И. В. Разработка информационно-динамической модели управления сервисным техническим обслуживанием и ремонтом локомотивов : специальность 05.02.22 «Организация производства (по отраслям)» : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Пустовой Илья Владимирович. - Место защиты : Ур. гос. ун-т путей сообщ. - Омск, 2018. - 181 с. - Текст : непосредственный.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
