<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">ntt</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Наука и техника транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Science and Technology in Transport</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2074-9325</issn><publisher><publisher-name>РУТ (МИИТ)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">ntt-221</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ТРАНСПОРТ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>TRANSPORT</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>К вопросу о надежности электровозов серии «Ермак» при их эксплуатации на Восточном полигоне ОАО «РЖД»</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>On the issue of reliability of Ermak Electric Locomotives during their Operation at Eastern Polygon of JSC Russian Railways</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Орленко</surname><given-names>А. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Orlenko</surname><given-names>A. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Орленко Алексей Иванович, кандидат технических наук, доцент, заместитель директора по развитию и связям с производством</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ундрайтис</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Undraitis</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Ундрайтис Андрей Антанасович, начальник</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Лыткина</surname><given-names>Е. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Lytkina</surname><given-names>E. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Лыткина Екатерина Михайловна, кандидат технических наук, доцент кафедры «Эксплуатация железных дорог»</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал Иркутского государственного университета путей сообщения (КрИЖТ ИрГУПС)</institution><country>Russian Federation</country></aff><aff xml:lang="ru" id="aff-2"><institution>Красноярская дирекция тяги – филиал ОАО «РЖД»</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>16</day><month>04</month><year>2025</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><fpage>25</fpage><lpage>30</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Орленко А.И., Ундрайтис А.А., Лыткина Е.М., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Орленко А.И., Ундрайтис А.А., Лыткина Е.М.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Orlenko A.I., Undraitis A.A., Lytkina E.M.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/221">https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/221</self-uri><abstract><p>Рассмотрены основные вопросы, связанные с качеством организации эксплуатации и сервисного обслуживания электровозов серии «Ермак» при обновлении локомотивного парка. Определена загруженность грузовых магистральных электровозов в зависимости от серии. Даны соотношения темпа роста отказов по видам оборудования при введении в эксплуатацию новых электровозов. Предложены организационные и технические мероприятия для снижения количества отказов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The main issues related to the organisation quality of operation and maintenance of Ermak electric locomotives during the locomotive fleet replacement are considered. The workload of freight mainline electric locomotives is determined depending on the series. The authors give the ratios of the growth rate of failures by type of equipment when putting into operation the new electric locomotives. Organisational and technical measures are proposed to reduce the number of failures.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>Восточный полигон</kwd><kwd>провозная способность</kwd><kwd>локомотивный комплекс</kwd><kwd>электровоз серии «Ермак»</kwd><kwd>масса поезда</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>Eastern Polygon</kwd><kwd>carrying capacity</kwd><kwd>locomotive complex</kwd><kwd>Ermak electric locomotive</kwd><kwd>train weight</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Провозная способность Восточного полигона по итогам 2022 года достигла 158 млн тонн. - Текст : электронный // ОАО «РЖД» : официальный сайт. - URL: https://company.rzd.ru/ru/9397/page/104069?id=280126&amp;ysclid=ldo17je3dt3031291610 (дата обращения: 01.02.2023).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Провозная способность Восточного полигона по итогам 2022 года достигла 158 млн тонн. - Текст : электронный // ОАО «РЖД» : официальный сайт. - URL: https://company.rzd.ru/ru/9397/page/104069?id=280126&amp;ysclid=ldo17je3dt3031291610 (дата обращения: 01.02.2023).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Валинский, О. С. Локомотивный комплекс: итоги работы и новые задачи / О. С. Валинский. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2023. - №4. - С. 9 - 12.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Валинский, О. С. Локомотивный комплекс: итоги работы и новые задачи / О. С. Валинский. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт : ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал. - 2023. - №4. - С. 9 - 12.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мартынюк, И. Ю. Сравнение показателей электровозов серии 3ЭС5К «Ермак» с различными способами регулирования силы тяги / И. Ю. Мартынюк, С. А. Старовойтов, А. В. Пальцев. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт. - 2023. - № 2. - С. 43 - 45.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Мартынюк, И. Ю. Сравнение показателей электровозов серии 3ЭС5К «Ермак» с различными способами регулирования силы тяги / И. Ю. Мартынюк, С. А. Старовойтов, А. В. Пальцев. - Текст : непосредственный // Железнодорожный транспорт. - 2023. - № 2. - С. 43 - 45.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Орленко, А. И. Комплексная диагностика тягового двигателя электровоза : монография / А. И. Орленко, М. Н. Петров, О. А. Терегулов ; под ред. проф. М. Н. Петрова. - Красноярск : КрИЖТ ИрГУПС, 2016. - 218 с. - ISBN 978-5-903293-42-1. - Текст : непосредственный.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Орленко, А. И. Комплексная диагностика тягового двигателя электровоза : монография / А. И. Орленко, М. Н. Петров, О. А. Терегулов ; под ред. проф. М. Н. Петрова. - Красноярск : КрИЖТ ИрГУПС, 2016. - 218 с. - ISBN 978-5-903293-42-1. - Текст : непосредственный.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Орленко, А. И. Особенности вибрационного состояния транспортного объекта. Динамическое гашение колебаний по двум координатам: новые подходы / А. И. Орленко, А. В. Елисеев, К. Ч. Выонг. - Текст : непосредственный // Известия Транссиба. - 2017. - № 3(31). - С. 31 - 42.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Орленко, А. И. Особенности вибрационного состояния транспортного объекта. Динамическое гашение колебаний по двум координатам: новые подходы / А. И. Орленко, А. В. Елисеев, К. Ч. Выонг. - Текст : непосредственный // Известия Транссиба. - 2017. - № 3(31). - С. 31 - 42.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Орленко, А. И. Математическое моделирование динамического взаимодействия элементов коллекторно-щеточного узла тягового двигателя электровоза / А. И. Орленко, А. В. Елисеев. - Текст : непосредственный // Вестник СамГУПС. -2017. - № 3 (37). - С. 118 - 125.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Орленко, А. И. Математическое моделирование динамического взаимодействия элементов коллекторно-щеточного узла тягового двигателя электровоза / А. И. Орленко, А. В. Елисеев. - Текст : непосредственный // Вестник СамГУПС. -2017. - № 3 (37). - С. 118 - 125.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Орленко, А. И. Особенности математического моделирования движения элементов коллекторно-щеточного узла тягового электродвигателя с учетом возможностей нарушения контакта / А. И. Орленко, А.В. Елисеев. - Текст : непосредственный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. - 2017. - № 4(56). - С. 167 - 175.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Орленко, А. И. Особенности математического моделирования движения элементов коллекторно-щеточного узла тягового электродвигателя с учетом возможностей нарушения контакта / А. И. Орленко, А.В. Елисеев. - Текст : непосредственный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. - 2017. - № 4(56). - С. 167 - 175.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Патент RU 2654877 C1. Российская Федерация . МПК F16F 15/04(2006.01) F16F 7/08(2006.01) F01B 31/00(2006.01) B61C 17/00(2006.01). Способ динамического гашения колебаний тягового двигателя локомотива и устройство для его осуществления : № 2017112589 : заявл. 12.04.2017 : опубликовано 23.05.2018 / А. П. Хоменко, С. В. Елисеев, А. И. Орленко, А. В. Елисеев; Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Иркутский государственный университет путей сообщения (ФГБОУ ВО ИрГУПС) (RU). - 11с.: ил. - Текст : непосредственный.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Патент RU 2654877 C1. Российская Федерация . МПК F16F 15/04(2006.01) F16F 7/08(2006.01) F01B 31/00(2006.01) B61C 17/00(2006.01). Способ динамического гашения колебаний тягового двигателя локомотива и устройство для его осуществления : № 2017112589 : заявл. 12.04.2017 : опубликовано 23.05.2018 / А. П. Хоменко, С. В. Елисеев, А. И. Орленко, А. В. Елисеев; Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Иркутский государственный университет путей сообщения (ФГБОУ ВО ИрГУПС) (RU). - 11с.: ил. - Текст : непосредственный.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Анализ влияния эксплуатационных факторов на безотказность ТЭМ электровозов ВЛ85 ВСЖД / Д. И. Бодриков, А. С. Космодамианский, Е. М. Лыткина , Е.В.Николаев, П.С.Антощенко, В.П .Смирнов. - Текст : непосредственный // Повышение эффективности использования подвижного состава железных дорог : сборник международных научных трудов кафедры «Тяговый подвижной состав» ; под общ. ред. д-ра техн. наук, проф. А. С. Космодамианского. Выпуск 1; М-во транспорта Рос. Федерации, Рос. ун-т транспорта (МИИТ), Рос. открытая акад. транспорта. - Москва: РУТ (МИИТ): РОАТ. - 2022. - С. 27 - 33. - EDN: DBCQQQ.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Анализ влияния эксплуатационных факторов на безотказность ТЭМ электровозов ВЛ85 ВСЖД / Д. И. Бодриков, А. С. Космодамианский, Е. М. Лыткина , Е.В.Николаев, П.С.Антощенко, В.П .Смирнов. - Текст : непосредственный // Повышение эффективности использования подвижного состава железных дорог : сборник международных научных трудов кафедры «Тяговый подвижной состав» ; под общ. ред. д-ра техн. наук, проф. А. С. Космодамианского. Выпуск 1; М-во транспорта Рос. Федерации, Рос. ун-т транспорта (МИИТ), Рос. открытая акад. транспорта. - Москва: РУТ (МИИТ): РОАТ. - 2022. - С. 27 - 33. - EDN: DBCQQQ.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
