nttНаука и техника транспортаScience and Technology in Transport2074-9325РУТ (МИИТ)ntt-186Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTАлгоритмы автоматизации мероприятий снижения рисков нарушений безопасности движения поездов в хозяйстве путиAlgorithms for automation of measures to decrease risks of train operation safety violations in the track facilitiesВеревкинаО. И.VerevkinaO. I.

Веревкина Ольга Ивановна, кандидат технических наук, доцент кафедры «Управление эксплуатационной работой»

ПоповО. Н.PopovO. N.

Попов Олег Нестерович, кандидат физико-математических наук, старший научный сотрудник лаборатории «Техногенная безопасность» научно-исследовательского и испытательного центра (НИИЦ) «Криотрансэнерго»

ДенисовВ. В.DenisovV. V.

Денисов Владимир Васильевич, кандидат военных наук, доцент кафедры «Комплексная безопасность и специальные программы» Российской академии путей сообщения

Ростовский государственный университет путей сообщенияRussian FederationРоссийский университет транспортаRussian Federation202107112024023944Copyright © Веревкина О.И., Попов О.Н., Денисов В.В., 20242024Веревкина О.И., Попов О.Н., Денисов В.В.Verevkina O.I., Popov O.N., Denisov V.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/186

Статья ориентирована на разработку алгоритмов для автоматизации выбора мероприятий по снижению рисков нарушений безопасности движения поездов в подсистеме верхнего строения пути. Представлены основы схем и алгоритмов для разработки автоматизированной системы, в которой уточнены способы оценки и вклады факторов, позволяющие избежать как недооценки, так и переоценки рисков, что необходимо для разработки более точных корректирующих мероприятий.

The article is focused on the development of algorithms for automation the selection of measures to decrease the risks of train operation safety violations in the track structure subsystem. The authors present the basis of schemes and algorithms for the development of an automated system that clarifies the methods of evaluating and contributions of factors necessary for the development of more accurate corrective measures.

безопасность движения поездовперевозочный процессрискфакторвкладалгоритмцифровизациясхемаtrain operation safetytransportation processriskfactorcontributionalgorithmdigitalizationschemeReferencesФедеральный закон от 09.02.2007 №16-ФЗ «О транспортной безопасности» (с изменениями 2 декабря 2019 года).Федеральный закон от 09.02.2007 №16-ФЗ «О транспортной безопасности» (с изменениями 2 декабря 2019 года).Веревкина, О.И. О системе оценки рисков в области функциональной безопасности движения поездов / О.И. Веревкина // Мир транспорта. –2017. –Т.15, №6 (73). –С. 206–221.Веревкина, О.И. О системе оценки рисков в области функциональной безопасности движения поездов / О.И. Веревкина // Мир транспорта. –2017. –Т.15, №6 (73). –С. 206–221.Веревкина, О.И. О гибридном методе прогнозирования рисков на железнодорожном транспорте на основании общего логико-вероятностного метода / О.И. Веревкина // Известия Петербургского университета путей сообщения. –2017. –Т.14, №4. –С. 615–627.Веревкина, О.И. О гибридном методе прогнозирования рисков на железнодорожном транспорте на основании общего логико-вероятностного метода / О.И. Веревкина // Известия Петербургского университета путей сообщения. –2017. –Т.14, №4. –С. 615–627.Методика идентификации рисков в области функциональной безопасности движения поездов на инфраструктуре ООО «РЖД» для управления пути и сооружений. (Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.12.2016г. №4246р.). –М., 2016.Методика идентификации рисков в области функциональной безопасности движения поездов на инфраструктуре ООО «РЖД» для управления пути и сооружений. (Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.12.2016г. №4246р.). –М., 2016.Методика оценки рисков в области функциональной безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД». –М.: ОАО «РЖД», 2016. –72 с.Методика оценки рисков в области функциональной безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД». –М.: ОАО «РЖД», 2016. –72 с.Веревкина, О.И. Применение гибридного метода оценки функциональных рисков нарушения безопасности движения в хозяйстве пути на железнодорожном транспорте/О.И. Веревкина // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. –2019. –№1(61). –С. 55–64.Веревкина, О.И. Применение гибридного метода оценки функциональных рисков нарушения безопасности движения в хозяйстве пути на железнодорожном транспорте/О.И. Веревкина // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. –2019. –№1(61). –С. 55–64.Рябинин, И.А. Логико-вероятностные методы исследования структурно-сложных систем/ И.А. Рябинин, Г.Н. Черкесов. –М.: Радио и связь, 1981. –264 с.Рябинин, И.А. Логико-вероятностные методы исследования структурно-сложных систем/ И.А. Рябинин, Г.Н. Черкесов. –М.: Радио и связь, 1981. –264 с.Verevkina O.I. Assessment of contribution of human factor and factors of material-technical supply to safety risks due to poor repair and technology //International Conference on Transport and Infrastructure of the Siberian Region (SibTrans-2019) IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 760 (2020) 012-065 IOP Publishing doi:10.1088/1757-899X/760/1/012065.Verevkina O.I. Assessment of contribution of human factor and factors of material-technical supply to safety risks due to poor repair and technology //International Conference on Transport and Infrastructure of the Siberian Region (SibTrans-2019) IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering 760 (2020) 012-065 IOP Publishing doi:10.1088/1757-899X/760/1/012065.Веприняк, И.А. Анализ взаимосвязи количеств отклонений геометрии рельсовой колеи от норматива второй и третьей, четвертой степени / И.А. Веприняк, О.И. Веревкина, Г.Д. Седельников // Наука и техника транспорта. –2019. –№3. –С. 8–13.Веприняк, И.А. Анализ взаимосвязи количеств отклонений геометрии рельсовой колеи от норматива второй и третьей, четвертой степени / И.А. Веприняк, О.И. Веревкина, Г.Д. Седельников // Наука и техника транспорта. –2019. –№3. –С. 8–13.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.