nttНаука и техника транспортаScience and Technology in Transport2074-9325РУТ (МИИТ)10.53883/20749325_2021_03_14ntt-164Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTОсновы алгоритмизации анализа динамики рисков нарушений безопасности движения поездов для линейных предприятий хозяйства пути с учетом процессного подходаAlgorithmization fundamentals of risk dynamics analysis of train operation safety violations for line departments of track facilities under process approachВеревкинаО. И.VerevkinaO. I.

Веревкина Ольга Ивановна, кандидат технических наук, доцент кафедры «Управление эксплуатационной работой»

ПоповО. Н.PopovO. N.

Попов Олег Нестерович, кандидат физико-математических наук, старший научный сотрудник лаборатории «Техногенная безопасность» научно-исследовательского и испытательного центра (НИИЦ) «Криотрансэнерго»

МартынюкИ. В.MartynyukI. V.

Мартынюк Игорь Владимирович, кандидат технических наук, директор, заведующий лабораторией «Техногенная безопасность» научно-исследовательского и испытательного центра (НИИЦ) «Криотрансэнерго»

ШевченкоА. И.ShevchenkoA. I.

Шевченко Анатолий Иванович, кандидат технических наук, заведующий кафедрой «Комплексная безопасность и специальные программы» Российской академии путей сообщения

Ростовский государственный университет путей сообщенияRussian FederationРоссийский университет транспортаRussian Federation202107112024031418Copyright © Веревкина О.И., Попов О.Н., Мартынюк И.В., Шевченко А.И., 20242024Веревкина О.И., Попов О.Н., Мартынюк И.В., Шевченко А.И.Verevkina O.I., Popov O.N., Martynyuk I.V., Shevchenko A.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/164

Данная статья освещает принципы разработки алгоритмов для анализа динамики рисков нарушений безопасности движения поездов для линейных предприятий хозяйства пути как этапа автоматизации выбора мероприятий по снижению рисков с учетом выработки оптимальных с точки зрения жизненного цикла инфраструктуры мероприятий. Описаны проблемы, связанные с нормативной документацией, лежащей в основе оценки риска.

This article covers the principles of the algorithm elaboration for the line departments of track facilities as a stage of automation of risk decrease measures taking into account the development of optimal measures of life cycle infrastructure. The authors describe the problems related to the regulatory documentation underlying the risk assessment.

рискдинамикаалгоритмцифровизациясхемапроцессный подходriskdynamicsalgorithmdigitalizationschemeprocess approachReferencesШевченко, А.И. Повышение устойчивости перевозочного процесса на железнодорожном транспорте в условиях чрезвычайных ситуаций: специальность 05.26.02 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях (транспорт) (технические науки)»: диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Шевченко Анатолий Иванович: Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). –Москва. –2008. –16 с. –Текст: непосредственный.Шевченко, А.И. Повышение устойчивости перевозочного процесса на железнодорожном транспорте в условиях чрезвычайных ситуаций: специальность 05.26.02 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях (транспорт) (технические науки)»: диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Шевченко Анатолий Иванович: Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ). –Москва. –2008. –16 с. –Текст: непосредственный.Шевченко, А.И. Современные подходы к проблеме обеспечения безопасности и устойчивости перевозочного процесса в чрезвычайных ситуациях безопасности перевозок в чрезвычайных ситуациях/ А.И. Шевченко, И.В. Мартынюк. –Текст: непосредственный // Наука и техника транспорта. –2018. –№4. –С. 91–99.Шевченко, А.И. Современные подходы к проблеме обеспечения безопасности и устойчивости перевозочного процесса в чрезвычайных ситуациях безопасности перевозок в чрезвычайных ситуациях/ А.И. Шевченко, И.В. Мартынюк. –Текст: непосредственный // Наука и техника транспорта. –2018. –№4. –С. 91–99.Методические рекомендации по построению матрицы рисков. –Москва: ОАО «РЖД», 2016. –73 с. –Текст: непосредственный.Методические рекомендации по построению матрицы рисков. –Москва: ОАО «РЖД», 2016. –73 с. –Текст: непосредственный.Веревкина, О.И. О системе оценки рисков в области функциональной безопасности движения поездов / О.И. Верёвкина. –Текст: непосредственный // Мир транспорта. –2017, Т.15. –№6 (73). – С. 206–221.Веревкина, О.И. О системе оценки рисков в области функциональной безопасности движения поездов / О.И. Верёвкина. –Текст: непосредственный // Мир транспорта. –2017, Т.15. –№6 (73). – С. 206–221.Веревкина, О.И. О гибридном методе прогнозирования рисков на железнодорожном транспорте на основании общего логико-вероятностного метода / О.И. Веревкина. –Текст: непосредственный // Известия Петербургского университета путей сообщения. –2017, Т.14, №4. –С. 615–627.Веревкина, О.И. О гибридном методе прогнозирования рисков на железнодорожном транспорте на основании общего логико-вероятностного метода / О.И. Веревкина. –Текст: непосредственный // Известия Петербургского университета путей сообщения. –2017, Т.14, №4. –С. 615–627.Методика идентификации рисков в области функциональной безопасности движения поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД» для управления пути и сооружений. (Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.12.2-016 г. №4246р.). –Москва, 2016. –Текст: непосредственный.Методика идентификации рисков в области функциональной безопасности движения поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД» для управления пути и сооружений. (Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.12.2-016 г. №4246р.). –Москва, 2016. –Текст: непосредственный.Методика оценки рисков в области функциональной безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД». –Москва: ОАО «РЖД», 2016. –72 с. –Текст: непосредственный.Методика оценки рисков в области функциональной безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД». –Москва: ОАО «РЖД», 2016. –72 с. –Текст: непосредственный.Веревкина, О.В. Применение гибридного метода оценки функциональных рисков нарушения безопасности движения в хозяйстве пути/ О.В. Веревкина. –Текст: непосредственный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. –2019. –№1(61). –С. 55–64.Веревкина, О.В. Применение гибридного метода оценки функциональных рисков нарушения безопасности движения в хозяйстве пути/ О.В. Веревкина. –Текст: непосредственный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. –2019. –№1(61). –С. 55–64.Методика нормирования риска безопасности движения в зависимости от эксплуатационных характеристик диспетчерских участках; ОАО «РЖД». –Москва, 2014. –41 с. –Текст: непосредственный.Методика нормирования риска безопасности движения в зависимости от эксплуатационных характеристик диспетчерских участках; ОАО «РЖД». –Москва, 2014. –41 с. –Текст: непосредственный.Веревкина, О.И. О соблюдении принципа единства измерений в нормативной документации по оценке рисков для ОАО «РЖД»./ О.В. Веревкина. –Текст: непосредственный // Транспорт Урала. –2017. –№3 (54). –С. 9–13.Веревкина, О.И. О соблюдении принципа единства измерений в нормативной документации по оценке рисков для ОАО «РЖД»./ О.В. Веревкина. –Текст: непосредственный // Транспорт Урала. –2017. –№3 (54). –С. 9–13.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.