nttНаука и техника транспортаScience and Technology in Transport2074-9325РУТ (МИИТ)10.53883/20749325_2021_04_26ntt-148Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTОпределение периодичности работ по техническому обслуживанию систем железнодорожной автоматики и телемеханикиMaintenance periodicity determination of railway automation and telemechanics systemsГореликА. В.GorelikA. V.

Горелик Александр Владимирович, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Системы управления транспортной инфраструктурой» Российской открытой академии транспорта

МалыхА. Н.MalykhA. N.

Малых Александр Николаевич, старший преподаватель кафедры «Системы управления транспортной инфраструктурой» Российской открытой академии транспорта

ОрловА. В.OrlovA. V.

Орлов Александр Валерьевич, кандидат технических наук, доцент кафедры «Системы управления транспортной инфраструктурой» Российской открытой академии транспорта

Российский университет транспортаRussian Federation202103112024042629Copyright © Горелик А.В., Малых А.Н., Орлов А.В., 20242024Горелик А.В., Малых А.Н., Орлов А.В.Gorelik A.V., Malykh A.N., Orlov A.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/148

Предложена математическая модель, позволяющая определить периодичность работ по техническому обслуживанию систем железнодорожной автоматики и телемеханики по критерию максимизации коэффициента готовности по отказам 1 и 2 категории.

The authors propose a mathematical model which allows determining the maintenance periodicity of railway automation and telemechanics systems according to the maximum test of the availability factor for the 1 and 2 failure categories.

железнодорожная автоматика и телемеханикаматематическая модельтехническое обслуживаниеrailway automation and telemechanicsmathematical modelmaintenanceReferencesГорелик, А.В. Математическая модель технического обслуживания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики для участков различных классов и специализаций / А.В. Горелик, А.Н. Малых, А.В. Орлов. –Текст: непосредственный // РУТ(МИИТ) . –Москва. –2020. –61 с. –Деп. в ВИНИТИ 03.09.20, №49-В2020.Горелик, А.В. Математическая модель технического обслуживания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики для участков различных классов и специализаций / А.В. Горелик, А.Н. Малых, А.В. Орлов. –Текст: непосредственный // РУТ(МИИТ) . –Москва. –2020. –61 с. –Деп. в ВИНИТИ 03.09.20, №49-В2020.Методическое руководство по управлению ресурсами и рисками в хозяйстве автоматики и телемеханики на основе методологии УРРАН. Утверждено ОАО «РЖД» 21 ноября 2015 г.Методическое руководство по управлению ресурсами и рисками в хозяйстве автоматики и телемеханики на основе методологии УРРАН. Утверждено ОАО «РЖД» 21 ноября 2015 г.Дубинов, А.Е. W-функция Ламберта и ее применение в математических задачах физики: учебное пособие для вузов / А.Е. Дубинов, И.Д. Дубинова, С.К. Сайков. –Саров: ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ», 2006. –160 с. –ISBN 5-9515-0065-6. –Текст: непосредственный.Дубинов, А.Е. W-функция Ламберта и ее применение в математических задачах физики: учебное пособие для вузов / А.Е. Дубинов, И.Д. Дубинова, С.К. Сайков. –Саров: ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ», 2006. –160 с. –ISBN 5-9515-0065-6. –Текст: непосредственный.Надежность и эффективность в технике: справочник: в 10 т. Т. 8: Эксплуатация и ремонт / [А.М. Андронов и др.]; Под ред. В.И. Кузнецова, Е.Ю. Барзиловича. –Москва: Машиностроение, 1990. –319 с. –Текст: непосредственный.Надежность и эффективность в технике: справочник: в 10 т. Т. 8: Эксплуатация и ремонт / [А.М. Андронов и др.]; Под ред. В.И. Кузнецова, Е.Ю. Барзиловича. –Москва: Машиностроение, 1990. –319 с. –Текст: непосредственный.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.