nttНаука и техника транспортаScience and Technology in Transport2074-9325РУТ (МИИТ)JBLBVGntt-118Research ArticleТРАНСПОРТTRANSPORTОсобенности проектирования перевальной части сортировочной горкиConstructional Design Particulars of Hump CrestИванковаЛ. Н.IvankovaL. N.

Иванкова Людмила Николаевна, кандидат технических наук, доцент кафедры «Управление транспортными процессами» Российской открытой академии транспорта

ПодорожкинаА. В.PodorozhkinaA. V.

Подорожкина Алла Валентиновна, кандидат технических наук, доцент кафедры «Управление транспортными процессами» Российской открытой академии транспорта

БураковаА. В.BurakovaA. V.

Буракова Анжелика Васильевна, старший преподаватель кафедры «Социально-гуманитарные, естественно-научные и общепрофессиональные дисциплины»

Российский университет транспортаRussian Federationфилиал Ростовского государственного университета путей сообщения в г. ВоронежRussian Federation202203112024024749Copyright © Иванкова Л.Н., Подорожкина А.В., Буракова А.В., 20242024Иванкова Л.Н., Подорожкина А.В., Буракова А.В.Ivankova L.N., Podorozhkina A.V., Burakova A.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://ntt.elpub.ru/jour/article/view/118

Анализируются основные факторы, влияющие на проектирование перевальной части сортировочной горки и степень их влияния на положение точки отрыва отцепа от состава при его расформировании. Даны рекомендации по определению основных параметров горки.

The article analyses the main factors affecting the design of the top of the hump and the degree of their influence on the position of the uncoupling point of the cut of several cars from the train during its disbandment. The authors give the recommendations to determine the main parameters of the hump.

перевальная часть сортировочной горкирадиусы вертикальных кривых надвижной и спускной частей горкиhump crestradii of vertical curves of moving and incline hump partsReferencesИванкова, Л.Н. Влияние основных параметров профиля надвижной и спускной частей сортировочной горки на перерабатывающую способность / Л.Н. Иванкова, И.С. Бондаренко. –Текст: непосредственный // Наука и техника транспорта. –2012. –№4. –С.42–46.Иванкова, Л.Н. Влияние основных параметров профиля надвижной и спускной частей сортировочной горки на перерабатывающую способность / Л.Н. Иванкова, И.С. Бондаренко. –Текст: непосредственный // Наука и техника транспорта. –2012. –№4. –С.42–46.Осипов, Д.В. Влияние продольного профиля перевальной части сортировочной горки на перерабатывающую способность / Д.В. Осипов, А.А. Климов. –Текст: непосредственный // Транспорт Урала. –2016. –№4(51). –С. 71–76.Осипов, Д.В. Влияние продольного профиля перевальной части сортировочной горки на перерабатывающую способность / Д.В. Осипов, А.А. Климов. –Текст: непосредственный // Транспорт Урала. –2016. –№4(51). –С. 71–76.Осипов, Д.В. Определение условия отрыва одновагонных отцепов от состава на перевальной части сортировочной горки / Д.В. Осипов. –Текст: непосредственный // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. –2019. –Т.1. –С. 76–81.Осипов, Д.В. Определение условия отрыва одновагонных отцепов от состава на перевальной части сортировочной горки / Д.В. Осипов. –Текст: непосредственный // Транспортная инфраструктура Сибирского региона. –2019. –Т.1. –С. 76–81.СП 225.1326000.2014. Свод правил. Станционные здания, сооружения и устройства: издание официальное: утверждены Приказом Минтранса России от 02.12.2014. №331. –Москва: Минтранс, 2014. –133 с. –Текст: непосредственный.СП 225.1326000.2014. Свод правил. Станционные здания, сооружения и устройства: издание официальное: утверждены Приказом Минтранса России от 02.12.2014. №331. –Москва: Минтранс, 2014. –133 с. –Текст: непосредственный.Пособие по применению Правил и норм проектирования сортировочных устройств / Ю.А. Муха, Л.Б. Тишков, В.П. Шейкин и [др.]. –Текст: непосредственный. –Москва: Транспорт, 1994. –220 с. –Текст: непосредственный.Пособие по применению Правил и норм проектирования сортировочных устройств / Ю.А. Муха, Л.Б. Тишков, В.П. Шейкин и [др.]. –Текст: непосредственный. –Москва: Транспорт, 1994. –220 с. –Текст: непосредственный.Иванкова, Л.Н. Проектирование сортировочных устройств в современных условиях / Л.Н. Иванкова, А.Н. Иванков, А.Н. Кузнецова. –Текст: непосредственный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. –2021. –№1(69). –С. 121–126.Иванкова, Л.Н. Проектирование сортировочных устройств в современных условиях / Л.Н. Иванкова, А.Н. Иванков, А.Н. Кузнецова. –Текст: непосредственный // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. –2021. –№1(69). –С. 121–126.Буракова, А.В. Исследование скорости выхода отцепов из тормозных позиций на основе моделирования процесса роспуска составов / А.В. Буракова, Л.Н. Иванкова, А.Н. Иванков. –Текст: непосредственный // Актуальные проблемы и перспективы развития транспорта, промышленности и экономики России (ТРАНСПРОМЭК – 2021). Труды научно-практической конференции. – Воронеж, 2021. –С. 146–150.Буракова, А.В. Исследование скорости выхода отцепов из тормозных позиций на основе моделирования процесса роспуска составов / А.В. Буракова, Л.Н. Иванкова, А.Н. Иванков. –Текст: непосредственный // Актуальные проблемы и перспективы развития транспорта, промышленности и экономики России (ТРАНСПРОМЭК – 2021). Труды научно-практической конференции. – Воронеж, 2021. –С. 146–150.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.